Bachelor Wirtschaftsingenieur:in Eisenbahnwesen dual-ausbildungsintegriertFachhochschule Erfurt

Der Bachelor-Studiengang „Wirtschaftsingenieur:in Eisenbahnwesen dual-ausbildungsintegriert“ vermittelt ganzheitliche Kenntnisse und anwendungsbereite Fähigkeiten in den Bereichen Technik, betriebliche Organisation und Kontrolle von Teilsystemen im System Bahn sowie deren Zusammenwirken. Ziel ist es, die Flexibilität zu erlangen, um der rasanten Entwicklung im Bahnwesen aktiv folgen zu können.

Der Studiengang wird in drei Vertiefungsrichtungen angeboten:

• Bahnbetrieb und Infrastruktur
• Bahnsystemmanagement und Engineering
• Bahnverkehr und Transport

In Kooperation mit der Deutschen Bahn AG und der Fachschule Gotha werden zwei anerkannte Abschlüsse nach vier Jahren erreicht: Eisenbahner:in in der Zugverkehrssteuerung (IHK) und Bachelor of Engineering (B.Eng.). Das dual-ausbildungsintegrierte Studium wechselt Präsenzzeiten an der Fachhochschule, Berufsschultage und Praxisphasen beim dualen Partner ab.

Das duale Studium ist ab dem ersten Semester sehr praxisnah. Es werden grundlegende Kenntnisse im technischen, bahnbetrieblichen, wettbewerbsrechtlichen und verkehrspolitischen Umfeld der Planung, Nutzung und Vermarktung von Eisenbahninfrastruktur und Eisenbahnverkehrsunternehmen gelehrt. Elementare Handlungen werden am Eisenbahnbetriebsfeld der Staatlichen Fachschule Gotha praktisch erlernt und trainiert. Im weiteren Studium stehen Zusammenhänge zwischen Technik, Wirtschaft und Planung im Vordergrund.

Die DB Netz AG beteiligt sich an der Ausbildung zum Bachelor of Engineering (B. Eng.) für Eisenbahnwesen, Vertiefung Bahnbetrieb und Infrastruktur. Es besteht die Möglichkeit, während der ersten zwei Semester gleichzeitig eine Ausbildung „Eisenbahner*in in der Zugverkehrssteuerung“ bei der DB Netz AG zu absolvieren. Dies verlängert die Dauer für diese zwei Semester auf zwei Jahre. Nach Ablegen der IHK-Prüfung und einem ca. viermonatigem Einsatz als Fahrdienstleiter*in, kehren die Studierenden an die Fachhochschule zurück und absolvieren die weiteren vier Semester.

Vorteile des dual-ausbildungsintegrierten Studiengangs umfassen zwei anerkannte Abschlüsse nach vier Jahren, die Verknüpfung von Theorie und Praxis ab dem 1. Semester, kontinuierlichen Praxisbezug, Ausbildungsvergütung, geldwerte Vorteile und eine Übernahmegarantie im Ausbildungsunternehmen. Die Regelstudienzeit beträgt 4 Jahre.

Mögliche Arbeitgeber sind Eisenbahnunternehmen sowie alle im Bahnumfeld tätigen Unternehmen, Organisationen und Verbände. Einsatzgebiete umfassen die Bewertung von Eisenbahninfrastruktur, Konstruktion, Koordination und Vertrieb von Fahrplantrassen, Betriebsführung von Eisenbahnen, Planungs-, Dispositions- und Überwachungsaufgaben im Eisenbahnbetrieb, Sachbearbeiter-/Referententätigkeiten sowie Angebotsplanung und Vertrieb.

Es gibt weiterführende Masterstudiengänge: den internationalen Masterstudiengang „Europäische Bahnsysteme“ (Weiterbildungsmaster), der mit dem Akademischen Grad Master of Science (M.Sc.) abgeschlossen wird, und den aufbauenden Masterstudiengang „Wirtschaftsingenieur:in Verkehrswesen“ mit den Studienrichtungen Eisenbahnwesen sowie Intelligente Verkehrssysteme, der mit dem Akademischen Grad Master of Engineering (M.Eng.) abgeschlossen wird.

Das Studium gliedert sich in sechs Fachsemester, die sich durch die Integration der Berufsausbildung über insgesamt acht Zeitsemester verteilen. Es gliedert sich in eine Orientierungsphase und eine Vertiefungsphase. In der Vertiefungsphase kann man sich in einer von drei Vertiefungsrichtungen spezialisieren: Bahnbetrieb und Infrastruktur (BBI), Bahnsystemmanagement und Engineering (BSME) oder Bahnverkehr und Transport (BVT).

Zwischen dem 4. und 6. Semester liegt das Praxissemester (12-wöchiges Berufspraktikum) mit anschließender Bachelorarbeit und Kolloquium. Studienpläne und ein Modulkatalog mit detaillierten Beschreibungen der Module sind verfügbar.

Das Grundpraktikum dient der Vorbereitung auf das Vertiefungsstudium und der fachlichen Orientierung im Eisenbahnwesen. Es muss mindestens 2 Wochen dauern und spätestens bis zum Ende des 1. Studienabschnitts erbracht sein. Bei Berufsabschlüssen oder einschlägigen Tätigkeiten kann es erlassen werden.

Das berufspraktische Studiensemester findet im 5. Fachsemester statt und zielt darauf ab, eine Verbindung zwischen Theorie und Praxis herzustellen. Die Bachelorarbeit wird im 5. Fachsemester bearbeitet und soll zeigen, dass Studierende ein praktisches Problem mit wissenschaftlichen Methoden lösen können. Ein Kolloquium zur Verteidigung der Bachelorarbeit findet im 6. Fachsemester statt.

Für den Studiengang Eisenbahnwesen besteht für das Wintersemester 2025/26 keine Zulassungsbeschränkung. Die Immatrikulation erfolgt online über die Startseite der Fachhochschule Erfurt und ist im Zeitraum vom 15. Mai bis 15. September eines jeden Jahres möglich. Studienbeginn ist jährlich zum Wintersemester. Allgemeine Studienvoraussetzungen sind eine Hochschulzugangsberechtigung (z. B. Abitur, Fachhochschulreife) und ein Nachweis einer Krankenkasse.